2023年6月30日起未停讓行人罰款加重至1,200～6,000元，致人受傷或死亡者處7200元以上、3萬6000元以下罰鍰。 致人受傷者，吊扣駕駛執照1年；致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照。
近幾個月來，最容易看到的交通新聞除了車禍以外，就是「行人地獄」了。政府的作為就是進行大執法，專門針對路口轉彎時未禮讓行人進行攔查告發。當然，此舉對於多數駕駛人來說，最有感的就是更塞車了。在一些比較繁忙的路口（例如捷運站附近），甚至一個綠燈轉不了幾輛車。
只要是先進國家，對於行人路權的重視度絕對是至高無上的。日本針對未禮讓行人罰鍰約13,000元、韓國大約5,500元、法國約4,700元、澳洲約7,500元、美國根據各州不同，但基本也都6,000元起跳。當然，這在行人眾多的路口肯定會造成塞車的影響，但這本身並不能改變優先禮讓弱勢族群的想法。
道路是一個共享環境，在路上同時存在了行人、腳踏車、機車、汽車、大卡車、大客車…甚至輪椅推車。而這些用路人的大小與速度，本身就不是一個平等的關係。就等級來說，有能力駕駛的人，自然比走路的還要來得高。以照顧弱勢的想法來說，等級高的本身就應該照顧等級低的。更何況…你停車下車後也變成行人，這時你肯定不希望過路口還要提心吊膽的注意會往你撞過來的車。