Toyota在日本推出了備受期待的Century SUV，這是一款奢華的車型，將與Century轎車一同限量生產。這款新的旗艦SUV配備了一個插電式混合動力系統，四座艙室，並且擁有長達5,205毫米（204.9英寸）的車身，散發出勞斯萊斯的風采。
這款新車型基於TNGA-K架構，搭載了一個3.5升V6插電混合動力系統。雖然這聽起來可能不如它的轎車兄弟的V8引擎令人印象深刻，但這使得它可以在城市環境中像一輛安靜的電動車一樣運行，在高速公路上則變為混合動力車以應對長途旅行。並且採用動態後輪轉向系統，除保有低速靈活性以外，還能兼顧中高速的穩定性。最特別的是首次推出後排舒適模式，支持駕駛員對車輛的控制，確保後排乘客的舒適乘坐。此外，後部舒適模式可輔助制動控制，以抑制車輛停止時的顛簸。
車身尺碼上，Century SUV的長寬高分別為5,205 mm、1,990mm、1,805 mm、軸距則為 2,950 mm，比起現行款的Century轎車短、但更寬更高，透過SUV的高車身強化空間優勢。在此車架下，新開發前後艙分離結構， 車身的扭轉剛度和乘坐舒適性得到了很大的提高。分隔板的駕駛室一側採用降噪透明夾層玻璃，將駕駛室與貨運區域正確分隔開來，實現了司機駕駛車輛的私密性和驚人的安靜。
Century SUV在外觀上，車頭處的方正水箱護罩都承襲家族風格，擁有專屬鳳凰廠徽，但方正的水箱護罩內則是菱格紋設計。兩側的頭燈組則為 C字型上下分離式燈具，其內則有多個 U型晝行燈。車頭採用日語稱為「几帳面」的方正外型。車身色彩除了黑與灰以外，另可選雙色配置。
車側部分除後方可有傳統的側開門選擇，Century SUV 最特別的是還可客製選擇電動側滑門設計，而且 Century SUV 的後排更具有電控隱私玻璃配置，後方採用類似過去轎車相當厚實的大面積 D 柱，車尾處則有與車頭相呼應的 C 型尾燈，並搭配大面積的「Century」置中字樣。
駕駛艙配備了支持專業駕駛員並增強易用性的功能和特性。這個空間還可以讓車主在自己駕駛時專注於駕駛。完全傾斜的後排座椅具有讓後排乘客真正放鬆的功能，包括茶點功能。另外在娛樂享受上，樂器製造大師精心磨練的聽覺感受和堪稱典範的技術被融入到音頻系統的開發中。其結果是一個舒適的聆聽空間，讓乘客感受到現場表演的感覺。下車時，可打開 75 度角的後門和寬闊的客艙地板提供了極好的進出便利性。此外，便捷的自動伸縮電動踏板和易於抓握的C柱握把也支持後座乘客自然優雅的進出。
Toyota Century SUV將在日本的特選經銷商處提供，預計每月銷售30輛。售價將從2,500萬日元（折合約新臺幣541.6萬元）起。該公司計劃提供廣泛的個性化選項，甚至將根據客戶的喜好創建獨一無二的車型。
