去年十月，捷豹告訴我們，F-Type ZP 特別版將成為F-Type系列的巔峰之作，這款兩座跑車和敞篷車將在該年度結束時退出市場。這結果可能有點真實，也可能有點部分真實；標準版的車款將繼續銷售，直到捷豹售罄該車型的產品。真正的F-Type最後一戰來自於這輛車，這是在2024年5月22日捷豹Castle Bromwich工廠生產線上的最後一輛車，與其兄弟車款XE轎車和XF Sportbrake一同。外觀為Giola Green色，內飾為Tan Windsor皮革，頂部為黑色車頂，這款F-Type將搭載其5.0升V8引擎，於同日前往捷豹戴姆勒遺產信託收藏。正是這一天，其靈感來源捷豹E-Type在1974年停產，當時最後一輛是一輛British Racing Green色的Series III Roadster。談到這一點，從1961年到1974年，捷豹生產了三個系列共75,528輛E-Type。從2013年到2024年，捷豹生產了87,731輛F-Types。
現在經銷商庫存充足，接下來將是通往電氣化的漫長征程的結束。我們直到明年第一款產品揭曉之前都不會知道這將是什麼模樣。自從捷豹概述了其電動重生計劃以來已有三年時間，承諾推出一款兩門跑車和兩款SUV，將與賓利和勞斯萊斯競爭。自那時起，據說這款電動跑車已經讓位於一款四座GT，我們推測它將有四門，Autocar稱這可能被認為是重生的XJ，雖然比上一代更大更豪華。這款車將採用新的長輪距JEA平台，每款車型的基本規格至少包括450匹馬力、全輪驅動和全輪轉向，售價六位數以上，以及超快的充電時間。設計將是極簡主義風格，大量使用觸控屏和可持續材料，這些都是借鑒了揚馳的設計風格。
另外一個奇怪的消息是，Autocar稱這三款車型都不會有後窗。像極星3一樣，捷豹將使用在擋風玻璃底部的數字化“鏡子”。如果這是真的，那麼在擋風玻璃底部的儀表板上安裝一個鏡子將是非常傳統的捷豹風格。
這款GT計劃明年首次亮相，接下來的兩年將每年推出一款SUV。隨著我們對這些車型了解得越多，我們對它們越感興趣。
本篇來源於 Autoblog
