
- 極為罕見的 EB110 超級運動原型車;創建的七個之一
- 1993 年 5 月,參加布加迪在 Nardo Ring 舉行的速度測試,其中 EB110 達到了 351 公里/小時,成為世界上最快的量產車
- 布加迪在東京品牌官方發表會上展示;新車賣給日本傳奇賽車手鹿場宗吉 (Sokichi Shikiba)
- 2024 年 2 月安裝新油箱
- 原廠飾邊採用 Grigio Chiaro 金屬色搭配黑色飾邊
1993 Vector Avtech WX-3 Prototype
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- 美國第一家超級跑車製造商發布的最激進、技術最先進的傑作;唯一生產的 WX-3 轎跑車原型
- 1992年及1993年Vector在日內瓦國際汽車沙龍展出;廣泛出現在品牌廣告和時代汽車媒體上
- 由該公司創始人 Jerry Wiegert 保留至 2019 年,目前顯示自新以來的行駛里程不足 2,625 英里
- 由其原廠雙渦輪增壓 7.0 升全鋁 V-8 引擎提供動力,保守地製造商額定功率為 1,000 匹馬力
- 受益於 2019 年至 2021 年間執行的近 30 萬美元的修復工作
1991 Isdera Imperator 108i Series 2
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- 引人注目的楔形設計和梅賽德斯-奔馳 V8 動力
- 據信是 13 個 Series 2 Imperator 108i 範例之一
- 編目時里程表僅顯示 1,912 公里(約 1,189 英里)
- 全新交付日本
1993 Cizeta V16T
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- 已完成的九個範例之一
- 里程表上顯示的里程少於 1,000 公里(約 622 英里)
- 汶萊王室新訂購
- 1993年日內瓦車展展出
- 橫向安裝的 V16,車身由 Marcello Gandini 設計
1985 Porsche 959 ‘Vorserie’
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- 保時捷改變遊戲規則的超級跑車,令人難以置信的傳奇例子
- 五架倖存的 V 系列 959 原型機之一;首先由費迪南德·皮耶希 (Ferdinand Piëch) 註冊並由他保留至 1987 年
- 唯一由工廠指派的 959 試車手 Dieter Röscheisen 全面記錄和拍攝的系列前車型
- 在 Ehra-Lessien、Nardo、紐柏林、Contidrome 以及整個歐洲大陸的長途旅行中進行了測試
- Jürgen Lewandowski 在保時捷 959中廣泛應用,自新車以來擁有記錄;真正無與倫比的保時捷,出身令人難以置信




