保時捷已確認，第四代 Cayenne 將僅提供電動動力系統。不想選擇電動車的買家也不必擔心，因為保時捷已澄清，現有車型的更新版將在 2030 年後繼續銷售。
這款受歡迎的 SUV 不會保持不變。自 2017 年發布並於 2019 年款上市以來，它在 2024 年進行了一輪重大更新，包括內部、外部和引擎部分。保時捷已確認計劃在 2020 年代後期進行另一輪大改造，並將繼續改進混合動力和非電動動力系統。該公司強調，即使是 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎也會保留下來。
保時捷在一份聲明中解釋道：「廣泛的技術措施將確保雙渦輪增壓 [V8] 引擎符合未來的法規要求。」並補充說：「直至 2030 年及以後，這款成功的 SUV 將在全球範圍內提供三種動力系統選擇。」
這一時間表意義重大。保時捷也正在同時銷售第一代 Macan 及其繼任者，但這一重疊時間較短。新款車型於 2024 年初開始進入展廳，預計原版將於 2026 年前退休。由於不符合即將出台的法規，Macan 在歐洲已經停產。我們尚不確定下一代 Cayenne 何時亮相，但這個時間並不遙遠；保時捷已經開始測試預生產原型車。如果我們假設它在 2025 年作為 2026 年款上市（請記住這純屬猜測），「直至 2030 年及以後」表明這兩款 SUV 可能會並行銷售五年或更長時間。保時捷可能會重新安排其車型級別，以區分這兩款車型。
未來呢？
有關第四代 Cayenne 的詳細信息開始逐步披露，保時捷發布了一批官方間諜照片（見上圖），顯示了進行調試測試的重度偽裝測試車。通過偽裝可以看出，下一代 Cayenne 將借鑒第二代 Macan 的許多設計元素。其比例也似乎有所變化：前懸更短，車門更高（以容納電池組）。後燈條，這是保時捷最新車型的特徵，也將延續下來。
新款 Cayenne 將與前面提到的 Macan 共享其高端電動平台（PPE）架構，因此將具有 800 伏架構以加快充電速度。測試工作正在順利進行，因此我們預計在未來幾個月內會了解更多有關這款 SUV 的信息。
