今年以來一直有一些長時間的預告，福斯自今年一月起對新款Golf R一直保持著神秘的態度，而BMW則自去年夏天以旅行車形式預告了新一代M5。它們都即將進入尾聲，這周這兩款車都透露了更多關於自己的信息。BMW希望我們知道，M5即將完成預生產測試，很快就可以進入經銷商展廳了。
從前方看起來，它看起來像是一輛老派的BMW，5系針對的是BMW人群中比較保守的一部分，他們不在尋求前衛的陳述。這也是一個人口較為集中的群體 — 因為年齡加上人類基因 — 因此這些買家可能會對這款新的熱門轎車感到更加滿意。根據Bimmerpost論壇上的一位BMW內部人士透露，M5的重量將達到2,435公斤，即5,368磅。如果屬實，這比上一代M5重1,023磅，比今天的2024款540i xDrive重1,002磅。我們寫道“如果屬實”，是因為這個重量也比BMW聲稱的i5 M60電動車的5,247磅還要重。
BMW XM的混合動力設置將出現在這裡，一個雙渦輪增壓的3.0升直列六缸引擎和一個電動馬達結合，共同產生718匹馬力和760磅英尺的扭矩。這些數字大方地提高了上一代M5的600匹馬力和553磅英尺的扭矩。一套交錯式輪胎和輪胎組合被引入以應對額外的支撐和加速工作負荷。最後一代M5的19英寸輪毂上的275/40前輪胎和285/40後輪胎將變成20英寸前輪上的285/40輪胎和21英寸後輪上的295/35輪胎。
最近的間諜照片顯示M5的車身和空氣動力學部分更加清晰。在合理比例的帶有尖銳前保險槓下方，有更大的開口。最新款式的寶馬前大燈，帶有平整把手的平整側門，以及輪胎後面，金色的卡鉗代表了所有M車型的碳陶瓷制動系統。必不可少的四出排氣管看起來藏在一個非常厚重的後擾流板下。
該Bimmerpost成員表示，四門轎車的生產將於2024年7月開始，而M5 Touring的生產將於11月開始。
