擁有729匹馬力，新款Cayenne Turbo E-Hybrid成為Porsche最暴力的SUV
Porsche正在重新調整其2024年的Cayenne車型陣容，Turbo變種車型已經被取消，而在車型陣容中，插電式混合動力Turbo E-Hybrid則取而代之，該車型配備了更大的電池和更強大的動力。
相比之下，2023年的CayenneTurbo S E-Hybrid擁有670匹馬力，而2024年的Cayenne Turbo E-Hybrid的動力提升了近10%，現在達到729匹馬力和96.8公斤米的扭力。這種動力來自於經過大幅改進的4.0升雙渦輪增壓V8引擎，該引擎單獨達到591匹馬力。它與一台174匹馬力的電動馬達結合，該馬達由一個位於後行李箱下的新25.9 kWh電池組供電。
所有這些元件共同作用，使其成為Porsche有史以來銷售的最強大的Cayenne車型。得益於其令人印象深刻的動力，這款SUV可以在短短3.5秒內從0加速到96公里/小時，並且可以一直保持高達295公里/小時的最高速度。
為了控制這股動力，Cayenne Turbo E-Hybrid標配了一套全新的雙氣室、雙閥氣壓懸掛系統。這項技術使車輛能夠分別調整壓縮和回彈設定，這意味著可以更好地控制車輛的駕乘品質。
Porsche表示，這項技術使他們能夠設計出一款在巡航時更加舒適，在賽道上更加可控的SUV。結合標配的Porsche扭矩向量調配系統和可選的後軸轉向系統，Cayenne應該能夠像一位帶著指向鞋的黑幫執行者一樣既威猛又優雅。
為了向外界顯示其性能，Porsche將Cayenne Turbo E-Hybrid配備了專屬的Turbo前保險杠，其中包括大尺寸進氣口和高光澤黑色的進氣葉片。另一方面，車輪拱和後保險杠下部保持了車身的顏色，以展現出高性能的外觀。最後，雙排氣管採用了刷鋁材質，制動卡鉗則塗裝成紅色。
車內，車主會看到儀表板和車門上的鋁飾板，Race-Tex車頂內飾讓車內增添了運動感。GT Sport方向盤是標配，並配備了特殊的駕駛模式按鈕。前座乘客將因18向可調的皮革運動座椅而固定在位置，但也可以選擇14向可調的皮革舒適座椅。
