Porsche Panamera 整輛車的外觀終於揭曉了，2024 Panamera 將採用混合動力，並配有兩種空氣懸吊。全新的 Turbo E-Hybrid 車型擁有全新設計的外觀套件，該套件將擴展到保時捷未來所有車型的 Turbo 系列高性能車款上。而 2024 Panamera 將大量配置E-Hybrid動力系統，但起售價也相對提高了。
2024 Porsche Panamera 設計更新
在新外觀上2024 Panamera採用了寬大的下格柵開口和重新設計的前臉，並在前牌照安裝點上方增加了一個新的通風槽，為汽車帶來了略顯激進的風範。每個前輪上方的引擎蓋線的側翼已垂直拉伸，以呈現出更具肌肉感的姿態，並且在發佈時將提供新的21寸單孔輪圈設計（選配）。在後部，尾門現在採用無窗框設計，就像保時捷 Taycan 一樣。
2024 Panamera在駕駛座艙也採用了全新的設計，駕駛員儀表組增大到 12.6 英寸，重新設計的檔位撥動桿安裝在方向盤旁的儀表板上，通風口、溫度控制面板也已移動。除了硬體的部分升級以外， Panamera 全車系還能選配乘客資訊系統10.9寸多媒體觸摸屏，可以使用在Android系統上的應用程序（如 YouTube 和 TikTok），以及用於手機或其他設備的系統連接來移植其媒體顯示。該螢幕被設計為從駕駛員的角度無法觀察到，以避免在行駛時分散注意力。
在最新的 Panamera Turbo E-Hybrid 以及未來的所有保時捷「Turbo」車型在外觀上都將提供新「Turbonite」裝飾細節套件，其中包括引擎蓋和車輪上的新單調灰色和黑色品牌徽章（和內部），外部有緞灰色裝飾件，包括空氣葉片、車窗裝飾和後徽章。還有獨特的車輪設計、內部撞色縫線、獨特的安全帶等等。
2024 Porsche Panamera 動力系統
在2024 Panamera設計及開發時保時捷承諾新款 Panamera 將提供（至少）四種更新的混合動力系統，但到目前為止僅詳細介紹了 Turbo E-Hybrid 一種車型，因此我們還有另外三種Hybrid動力系統值得期待。目前2024 Panamera的首發陣容有三款車型， 2024 Panamera（基本款）、Panamera 4（全輪驅動）和 Panamera Turbo E-Hybrid（全輪驅動）。
2024 Panamera在動力方面Panamera（基本款）和 Panamera 4（全輪驅動） 配備著 2.9 升渦輪增壓 V-6 燃油引擎，與第二代Panamera相比，功率增加了 23 馬力，扭矩增加了 37 lb-ft，目前達到 348 馬力和 368 lb-ft。
Turbo E-Hybrid 車型則配備 4.0 升雙渦輪 V-8 發動機，搭配 140 kW（187 hp）油冷電動機，完全整合到 8 速雙離合器 PDK 自動變速箱中，並由 25.9 kWh 電池組，總輸出功率為670 馬力，扭力為685 lb-ft。這將 Panamera Turbo E-Hybrid 從 0 加速到 100 公里的時間縮短至 3.0 秒，最高時速達到令人驚嘆的 325 公里/小時。
2024 Porsche Panamera 主動懸吊系統
2024年推出的Panamera車型都將配備新的空氣懸吊裝置，保時捷提供兩種款式。
第一個標準設定是雙閥、兩室懸吊系統，對減震器的壓縮和回彈進行獨立控制，主動懸吊管理系統(PASM)可以使駕駛能夠控制懸吊設置，並在舒適性和運動性設置之間進行調整及切換。而在「Panamera E-Hybrid 車型」上則可以選配新一代保時捷 Active Ride系統，該系統的所有相關數據都超越了其他懸吊系統，能夠提供無比舒適的行駛感受以及前所未見的操駕性能。這套系統的基礎源自於一組全新開發的主動式避震器，同樣採用雙閥門技術，每個閥門都與一組電子控制的液壓泵浦連接。泵浦根據需求在避震器中打入對應體積的流量，在一瞬間就能精準地產生車體與車輪之間所需的支撐力道，藉此幾乎完全抵消和補足路面的回饋力道。
為了減輕系統重量，與這套系統搭配的是單氣室氣壓懸吊系統。就算是進行激烈的煞車、轉向或加速動作，這套底盤系統依舊可以使Panamera 的車身永遠保持水平。在平穩行駛的情況下，系統幾乎可以完全吸收震動；進行激烈駕駛時，Active Ride系統藉由分配每個車輪的負荷，使車輛緊貼路面。若Active Ride開啟相對應的模式，懸吊還能反向補償俯仰或側傾來減少車內乘員感受到的加速度。在此設定下，全新Panamera 能夠像是摩托車一樣壓車過彎、加速時將車頭壓低、減速時則壓低車尾。車輛靜止時，保時捷Active Ride系統則可抬升車體到適合進出的高度。
厲害的是，保時捷的Active Ride系統調整得相當微妙，它只有在急劇加速和煞車時才會明顯介入，大部分是在煞車時，當汽車向前傾斜時，可以使汽車看上去更穩定，並提供一種以舒適為導向的駕駛體驗，這與我們在以往保時捷上看到的任何體驗都不同。
2024 Porsche Panamera 定價
第三代 2024 年保時捷 Panamera空車價為 101,550 美元，Panamera 4 空車價為 108,550 美元；兩款車型均將於「2024 年春季」在展出。這兩款車現在都配備了標準 LED 矩陣照明、安裝在方向盤上的驅動模式開關、冷卻無線手機充電器和新的空氣顆粒過濾系統。保時捷表示，Turbo E-Hybrid（以及可選的 Active Ride）的定價仍然是一個秘密，將在日後上市時同步公布。
