什麼是左腳煞車？
左腳煞車顧名思義就是「使用左腳來踩煞車」。
隨著越來越多的街車、賽車使用撥片換擋系統，左腳煞車成為了一項更容易掌握的技術。這意味著在賽道上左腳無需再踩踏離合器，從而使左腳可以專注在煞車操作。
為什麼左腳煞車會更快？左腳煞車與右腳煞車，究竟誰更勝一籌？
在使用左腳進行煞車時，左腳的腳感必須與右腳一樣甚至更好，才可以提高整體煞車效果。如果左腳煞車導致輸入過於急促和不平順，那就失去了意義。
只要左腳的腳感與右腳相當，使用左腳煞車在賽道上有幾個明顯的優勢：
油門煞車踏板之間的轉換更順暢
- 使用右腳煞車：接近需要減速的彎道時，我們必須盡快地從油門踏板上移開，然後改變腳的位置，跨越踏板並踩下煞車踏板。當車輛在賽道上激烈震動時，從油門踏板轉移到煞車踏板是很難精準控制的，當你踩下煞車踏板時，很難確定它的確切位置。另外當你移動腳從油門到煞車時，你必須給煞車踏板留下一些空間，以免在轉換時碰到踏板。這意味著當你踩下煞車踏板時，你的腳不像左腳煞車時那樣已經接觸著它。因此你的腳在踩下煞車踏板之前會有一些動量，你會失去一些精確度。
- 使用左腳煞車：你的左腳已經輕輕觸碰著踏板。你會清楚知道它的位置，開始煞車前腳上沒有動量，這意味著你能更好地控制並且可以溫和地踩下煞車。
荷重轉移可以更平穩
因為從油門到煞車的轉換可以更加順暢，意味著車輛向前部的荷重轉移可以更加柔和。
更柔和的荷重轉移意味著更多的整體抓地力。
減少踏板之間的轉換時間
在每次的煞車區段中節省寶貴的時間，積少成多。
如果用右腳同時控制油門和煞車踏板，那麼在您鬆開油門和踩下煞車之間會有一小段的時間空窗。
使用左腳煞車時，就不會遇到這個問題，每個煞車區段都能節省幾分之幾秒的時間。
當車手開始從彎道加速出來時，情況也是如此。不需要在踏板之間來回切換，因此當車手準備重新加速進入下一條直道時，就有更多的控制。
右腳專注於油門操作
當車手使用左腳煞車時，他們的左腳完全專注於煞車踏板上，這有助於車手在煞車區段內保持更加一致，並且比使用右腳煞車更具優勢，。
當左腳專注於煞車操作時，其敏感度和精準度會增加，這種精準度還會延續到循跡煞車階段。。車手將清楚地知道煞車踏板何時開始減速車輛，以及在鎖死前需要多少壓力。
使用右腳煞車的車手可能可以做到相似的精準度，但當左腳專門用於煞車時，能更容易感知到抓地力狀態，有助於車手更加平穩地釋放煞車。
油門及煞車的重疊
在賽道上駕駛時，過度重疊油門和煞車不是一件好事，但在某些彎中，前輪抓地力不足時，這可能會比稍微鬆開油門更為有效。
有時稍微鬆開油門會導致過多的荷重轉移，可能會因此出現一些轉向過度，這不是我們想要的。然而輕踩一下煞車踏板，同時保持油門全開，可以將所需的抓地力轉移到車輛的前端，從而能夠在彎道中保持最佳速度。
如何練習左腳煞車？
如果你認為左腳煞車對你有利，並且可以在賽道上節省一些時間，但應該從哪裡開始練習左腳煞車呢？
好消息是，練習這項技能你不必一開始就在賽道上。你可以在平時的開車中就不停的去訓練。你所需要做的第一件事是先完全熟悉這個過程，你需要能夠至少與右腳相當的準確度應用和釋放煞車踏板。
最省錢的做法是，使用你的街用代步汽車。一般來說，街用代步汽車在初段的煞車較為靈敏，如果你可以在具有靈敏和輔助的汽車煞車上進行平穩的左腳煞車，相信你就可以在賽道上進行操作。
但如果你要在道路上練習，請確保你周圍沒有其他汽車，尤其是第一次嘗試。由於我們的左腳通常用於離合器，在第一次嘗試時煞車經常過於猛烈，人幾乎會撞到方向盤。
將所有步驟拆解細分如下：
- 首先，確保你的左腳腳跟穩固地放在汽車地板上，這將增加穩定性並使操作更準確。
- 專注於盡可能平穩地施加踏板壓力並輕輕壓低車頭，這將幫助你增強左腳的敏感度。
- 一旦開始煞車過程，請平穩的逐漸增加煞車壓力。想像一下，你正在嘗試將煞車用到100％的抓地力。
- 一旦車輛已經慢下來，接著就是釋放踏板的時候。這是最需要平穩操作的地方，也是我們進行循跡煞車的區段。
一旦您掌握了基本技術，就是練習，練習和練習的時候了。
剛開始練習時，左腳的動作會感覺不自然，因此需要重複刻意練習一段時間，直到它變得正常為止。
不管是踩下煞車還是鬆開煞車，直到你的身體不再因為左腳的動作而前俯後仰的時候，直到你的身體不再感覺到異樣的時候，說明你的左腳已經逐漸開化了。
一旦你在道路上可以形成本能，無論是左腳還是右腳，不需要刻意思考，不需要刻意去控制，都能很平順的操縱煞車的時候，那麼恭喜你，你的左腳達到正常人右腳的水平了，接下來，就可以以賽車手的標準，去賽道訓練了。
