Mercedes-Benz 經典的 G-Class (G-Wagon)，在 2025 年將迎來全新升級。不僅有現有車型的電氣化版本，更引入了一款全新的純電 G-Class。
G550 加入電氣化技術，提供更強動力與更高效率
G550 搭載所謂的「輕度混合動力」（MHEV）技術，除配備渦輪增壓 3.0 升直列六缸引擎外，還配有 48 伏一體式起動發電機，在強力加速時能提供額外的扭力，並將再生煞車能量儲存在 48 伏電池中。此配置使 0-60 英里加速時間縮短了 0.3 秒，並提升了城市油耗 30%。
G550 的內裝如你所期待般豪華
車內採用了全數位化設計，包括 12.3 吋的數位儀表板和 12.3 吋的資訊娛樂系統。由 Burmester 和 Dolby Atmos 聯合打造的 3D 環繞音效系統，讓你在駕駛時享受頂級音響效果。Mercedes 還預告了「全新多功能方向盤」，但具體細節尚未揭露。
G-Wagon 原本為越野而設計
G550 新增了一些提升越野能力的便利功能，例如「透明引擎蓋視圖」的越野駕駛座艙。此系統實際上是一個 360 度攝像頭，可以讓駕駛看到前輪下方的地面，幫助避開岩石或其他可能損壞底盤的障礙物。標配的還有 Keyless-Go 系統，這是 Mercedes-Benz 高階的無鑰匙進入與啟動系統，通常見於 GLE 和 S-Class 上。
外觀上進行了些許調整，讓 G550 更安靜且更具空氣動力學
外觀設計稍作更新，包含四條水平橫柵的新散熱器格柵和重新設計的前後保險桿。車頂增加了擾流唇來改善空氣動力學性能，新 A 柱包覆和隔音材料則能有效減少外部噪音進入舒適的車艙。
為注重個性化的車主提供更多選配
選配包括全新的車漆、內飾和飾條，並有更多選項來自 Mercedes-Benz 的 MANUFAKTUR 客製化計劃。你還可以從多款全新設計和飾面的 18 吋或 20 吋輪圈中選擇。
G580 作為首款純電動 G-Wagon 正式加入車系
如果你想為 G-Wagon 體驗注入電動化元素，全新的 G580 就是 Mercedes-Benz G-Class 的首款純電動車型。
電動化並不影響 G580 的越野能力
儘管是電動車型，G580 依然具備出色的越野能力。它擁有梯形車架設計，前懸架為獨立式，後懸架則為實心車軸。此外，選擇性低速四驅功能類似於內燃機車輛上的檔位選擇器。即便沒有機械式差速鎖，Mercedes 還是利用扭矩矢量控制技術集成了虛擬鎖定差速器。
多項專為電動 G-Wagon 開發的越野功能都冠上了「G」的前綴。G-Turn 是你可能在線上看到過的 360 度原地轉向技術，而 G-Steering 鎖定了內側後輪，讓轉彎半徑更小。
充足的動力讓你無懼冒險
G580 的動力來自於每個車輪上配備的四台電動馬達，搭載 116 kWh 的高壓鋰電池，電池位於梯形車架中，使車輛的重心更低。至於「G-ROAR」系統，則為 G 580 帶來內燃機般的駕駛聲效，並增添「光環」與各種「活動」音效，雖然這個名字可能還有改進空間。
外觀上的微調更實用
我將這款電動 G-Wagon 稱作 E-G-Wagon，它的引擎蓋稍微抬高，A 柱有新的裝飾條，車頂增加了擾流唇，後輪拱加裝了導流板，這些改動有助於提升空氣動力學性能並讓車艙更為安靜。
V8 G63 榮耀回歸
在 G-Wagon 系列中最受矚目的依然是 Mercedes-AMG G63。這款旗艦車型仍然配備手工打造的 AMG 4.0 升 V8 雙渦輪引擎，並加入上述的 48 伏一體式起動發電機，使其 0-60 英里加速時間達到 4.2 秒。然而這點有些令人困惑，因為《Car & Driver》測試得出的數據為 3.9 秒。
G550 的部分功能延續到 G63，但提供更多選擇
G550 上的 12.3 吋數位儀表板與資訊娛樂系統同樣搭載於 G63，越野駕駛座艙的 360 度攝像頭系統與 Keyless-Go 也是標配。前保險桿和其他外觀部分進行了微調，但大體上保持不變。選配則包含 AMG Active Ride Control 懸吊系統，具備主動液壓防傾桿技術，讓 G63 在賽道上轉彎更加犀利。想要此系統的話，你需要選擇 AMG 性能套件和 AMG Offroad Package PRO。至於這些套件的其他詳細內容，尚待公佈。
另外，還有四款全新輪圈設計可供選擇，並提供更多的 MANUFAKTUR 客製化選項和車漆顏色。
總結
Mercedes-Benz G-Class 現在比以往更加多樣化，該品牌似乎已經為每種客戶提供了合適的選擇。我最初對 G-Class 電動化的決定存疑，但考慮到這些車多半用於都市通勤而非越野攀爬，這項決策逐漸顯得合理起來。
慶幸的是，搭載雙渦輪增壓 V8 引擎的 G63 依然在列，它的存在仍足以令其他 SUV 望而卻步。48 伏起動發電機是將電氣化引入內燃機車型的聰明之舉，並不強迫消費者接受完全電動化。
整體來說，G550、G580 和 G63 共同構成了一個完備的豪華 SUV 家族，對於那些真正追求越野性能的車主來說，也完全不會失望。如果更多 SUV 製造商能向 Mercedes-Benz 學習，我們將會看到路上少一些無趣的蛋形車。
